Costo Real de las Cuadrillas de Trabajo

Si usted es una compañía eléctrica estimando el costo de un viaje de camiones con cuadrillas, probablemente está sub-calculando la cantidad. Muchas compañías eléctricas adivinan de una forma ultra-conservadora, afirmando que cada viaje de camión con cuadrilla cuesta un promedio de $250 a $500. Pero la realidad es que existen muchos factores que pueden causar que el costo se incremente rápidamente.

El trabajo engrosa los costos del viaje de camiones con cuadrillas, y estos totales pueden variar dramáticamente basándose en el tiempo, las condiciones y el grado de trabajo. La mera distancia de su centro de servicio hasta la falla afectará el número de horas de trabajo por las que está pagando–largas o cortas. Por un lado del espectro, los tiempos cortos de traslado tienen que justificar un número mínimo de horas para justificar el llamado a la cuadrilla. Por el otro lado, si sus centros de servicio no están distribuidos en el área o si las fallas ocurren en el extremo de la red de distribución eléctrica, podría tomar a los operadores de campo algunas horas para llegar al sitio de trabajo. El viaje redondo, podría aumentar hasta en un día de paga solamente por el tiempo de traslado.

Podría tratar de predecir los costos basándose en el tiempo, pero el problema es que estos cálculos a menudo se basan en un “escenario de un buen día”. Muchas fallas o problemas ocurren en los “días malos” en los que hay fuertes vientos, lluvias torrenciales o nieve constante, lo que resulta en un montón de órdenes de trabajo que deben ser priorizadas. Con estas condiciones, lleva más tiempo manejar, más tiempo patrullar la línea y más tiempo para “terminar de trabajar la lista” y realizar las reparaciones. Conforme se acumulan las horas y el clima se pone peor, los índices de trabajo pueden aumentar a tiempo extra y pago por trabajo peligroso.

Además del trabajo, está el costo de los materiales, incluyendo el mismo camión, junto con la gasolina y el seguro. Si cambia de camiones por trabajo o si está presupuestando estos artículos bajo el rubro de operación general y mantenimiento, aun así están considerados como costos alrededor de cada viaje de camión con cuadrilla, sin importar de qué línea de artículos salga el dinero.

Mientras que estos son los dólares en efectivo para enviar un camión con cuadrilla, también existe el costo de oportunidad. Cuando su sistema se cae, está perdiendo los ingresos que hubiera recibido si su sistema se hubiera quedado en línea. El tiempo de sus operadores de campo se está yendo hacia la realización de reparaciones en lugar de ejecutar tareas más productivas. Así, el costo del camión con cuadrilla puede ser más que solamente las horas de trabajo y los materiales; podría ser la diferencia entre lo que gasta y lo que hubiera podido ganar o lograr en otro sitio.

Y aún están las utilidades de costos raramente considerados: ¿la llamada al camión es real? La mayoría de las fallas en las líneas aéreas son temporales en naturaleza, muchas veces las compañías eléctricas enviarán un camión y una cuadrilla a una ubicación en la que últimamente “no se encontró ninguna causa”. No tomar en cuenta estas situaciones sin causa es insensato. Como las hojas rastrilladas en una tormenta de viento o una arena paleada en el desierto, uno se siente productivo ya que está trabajando, pero ¿cuál es el punto? Eliminar los viajes innecesarios de camiones con cuadrillas elimina el trabajo innecesario y los gastos innecesarios. Es una visión fuera de moda creer que llevar un camión para una falla temporal es sólo un costo de hacer negocios. Invertir en actualizaciones de equipo y en mejores estrategias de protección erradicará el gasto innecesario de los viajes de camiones con cuadrillas–para siempre.

Sin importar la cantidad final de dólares, todos los viajes de camión con cuadrillas generan un gasto para usted. Más importante, cada vez que hace un viaje de camión, está colocando a sus operadores de campo–sus propios empleados–es un peligro. Si puede implementar estrategias que le ahorren viajes de camiones con cuadrillas innecesarios – salvando a sus operadores de campo de riesgos y ahorrándole dinero todos los días–¿por qué no lo haría?

Me interesaría saber cuáles son sus pensamientos acerca de administrar de una manera más efectiva los viajes de camiones con cuadrillas en la sección de comentarios de abajo.